相比桌面式共享充電寶或者掃碼共享充電器，機(jī)柜式共享充電寶的生產(chǎn)成本要高上許多，另外還需專人運(yùn)營維護(hù)。但是在充電收費(fèi)上，卻并無明顯的優(yōu)勢(shì)。那這豈不是“賠本生意”，為什么還有人去投放機(jī)柜式的共享充電寶呢？其實(shí)這里面另有玄機(jī)。

這種模式，本質(zhì)上是充電寶的銷售而不是租賃業(yè)務(wù)。為何這么說，因?yàn)橛脩粼庥鲈O(shè)備的場(chǎng)景下，用戶是流動(dòng)的不特定的，在租賃設(shè)備后，未必有足夠時(shí)間精力返回歸還充電寶。則將一個(gè)市場(chǎng)價(jià)50-60的設(shè)備以100元（押金）的價(jià)格賣出，其實(shí)是非常合算的。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，如果充電線也需要單獨(dú)購買，那簡(jiǎn)直堪稱暴利。要知道，以蘋果數(shù)據(jù)線為例，沒有通過MFi（蘋果授權(quán)認(rèn)證）的數(shù)據(jù)線，在深圳的出貨價(jià)早已低至兩元，則10元的零售價(jià)，利潤是非常驚人的。

更有甚者，在機(jī)場(chǎng)之類消費(fèi)人群較為高端的場(chǎng)合，大型機(jī)柜式共享充電寶的押金更是高達(dá)199。這里更是摸準(zhǔn)了乘坐飛機(jī)的商旅人士中，相當(dāng)一部分是不差錢只差時(shí)間的，這點(diǎn)錢根本不值得他再跑回去歸還一次。這種場(chǎng)景下，利潤更是非常理想。近年來，國內(nèi)電芯和充電寶行業(yè)過熱，產(chǎn)能過剩，成本幾度下跌，利潤空間進(jìn)一步上升。所以綜合看起來，機(jī)柜式共享充電寶的前途也是一片光明的。另外，大型設(shè)備的外部廣告平臺(tái)收入又是一塊新的收入，簡(jiǎn)直好賺到不行，