共享經(jīng)濟(jì)2018年飛速發(fā)展，尤其是共享充電項(xiàng)目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場上目前至少有超過8億的智能用戶，而出門在外充電的情況也屢見不鮮，相比共享單車來說，充電無疑是一個日頻需求，容易快速規(guī)模化復(fù)制，加上智能手機(jī)最大的通病——耗電快，使得充電寶已成為強(qiáng)剛需。相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)中，全球充電寶達(dá)到千億市場規(guī)模，年復(fù)合增長率平均25.9%，國內(nèi)目前的電量需求與電池性能存在巨大缺口。

任何一個機(jī)會都會經(jīng)過四個階段：看不起、看不見、看不懂、來不及。在各界對共享經(jīng)濟(jì)爭議不斷的時候，共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)悄然邁入3.0時代。共享單車的押金盈利模式被淘汰，3.0時代是通過租金的快速回收，并在短時間內(nèi)收回成本，獲得盈利。共享充電寶便是全新共享時代的典型代表。

大家看好的，正是其無限可能的盈利模式

靠租金便可快速回本。共享充電寶成本回收快速，經(jīng)業(yè)內(nèi)人士計(jì)算，理想狀態(tài)下，單靠租金回收，1-3個月便可收回成本。

同時，結(jié)合線下流量，多種業(yè)態(tài)創(chuàng)造營收。在人流量大的場景下，共享充電寶作為載體，便是增加了充電功能的廣告平臺，廣告優(yōu)勢將帶來可觀的營收空間。同時把共享充電寶作為線下用戶流量的入口，便可延伸出無限的盈利可能：LBS場景導(dǎo)流、信用消費(fèi)等都是可以承載的業(yè)態(tài)。